Ce matin jolie combinaison de la part de Cabaro, société de transport par car, filiale de Veolia Transport, et de la SNCF.

• Épisode Un

Ligne n° 35, liaison Beauvais-Méru, arrêt Angleterre, car de 7h20 invisible, il s’avèrera finalement que nous le croiserons en voiture une douzaine de minutes plus le tard arrivant de Méru en sens inverse pour rejoindre l’arrêt. D’après une habituée, les bus de 6h10 et 6h40 ne sont également pas passés. Ceci étant relativement fréquent et dépendant du bon vouloir des chauffeurs ?!?

• Épisode Deux

Arrivé à à la gare de Méru à 7h35 pour prendre le train 847418 de 7h40. Ô joie bis, train supprimé pour cause de « pas de conducteur » (cf. document ci-dessous).

• Épisode Trois

Train suivant annoncé pour 8h17, à 8h10 message audio de la SNCF informant que le train initialement prévu à 8h17 aura un retard d’environ dix minutes. Arrivée effective du train à 8h33.

Forcément les passagers du 7h40 et du 8h16 se retrouvant dans le même train, le voyage se fera pour certain en classe debout.

Bilan parti à 7h10, arrivé au bureau à 9h48 au lieu de 8h45.

Pour un conducteur absent, des centaines d’usagers sur le carreau.

On aimerai penser qu’il s’agit d’un incident isolé mais à lire les commentaires des usagers réguliers de la ligne qui s’expriment sur Le railleur picard cela n’est pas le cas.